民航圈
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![空客A380中国往事：飞8年成亏损巨无霸[深度好文]](https://cainiaoqidian.com/zb_users/upload/2019/03/201903011551372939656898.jpg)
空客A380中国往事：飞8年成亏损巨无霸[深度好文]
012011年10月29日，南航首架A380刚到中国12天就发生了故障。出现故障的是飞机襟翼动力驱动组件，它放在主起落架舱中，辅助飞机起飞和降落。这是南航A380体验飞行的最后一天，因为之前高大上的宣传，第一次出现了头等舱销售速度远超经济舱的事。尽管所有舱位的机票都不打折，但500多个座位的飞机几乎天天满座。更为夸张的是，一位澳洲华人专程飞到北京，体验A380首航时豪华头等舱的私密包厢。A380的故障打乱了这个节奏。因为是新飞机，谁也没想到这么快出现故障，国内没有备用的航材。南航紧急联系法国的空客总部，把配件空运过...
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OTA三巨头：Priceline，Expedia，携程，谁更有潜力？
OTA三巨头：Priceline，Expedia，携程，谁更有潜力？11月7日，由于业绩预告不及华尔街预期，全球OTA巨头Priceline(PCLN NAS)股价大跌13.52%至1645.72美元，其竞争对手Expedia(EXPE NAS)跌2.74%至119.61美元，国内OTA龙头、美股中概股携程网则微跌0.02%。作为全球在线旅游龙头，Priceline股价在过去十年涨超30倍，而Expedia和携程也实现超20倍和10倍的增长。从今年8月以来，OTA三巨头股价出现新一轮的调整，俗话说，蹲下是为...
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Hotelbeds接连收购两大酒店批发商 携程或迎新对手
除了Priceline和Expedia之外，携程在全球范围内可能又多了一个强有力的竞争对手。 根据Tnooze 10月4日消息，Hotelbeds集团执行董事长Joan Vila表示，Hotelbeds现在拥有全球化规模，能够为酒店经营者提供可行的分销渠道，足以替代Expedia和Priceline。 Vila在接受Tnooze采访时谈到了Hotelbeds当前的增长计划。该公司今年4月份宣布收购GTA（全球第二大酒店批发商，原为其有力的竞争对手），当下已满足所有监管要求，完成交易。而在今年2月份，Hotelb...
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Bedsonline举办系列推介活动，庆祝新形象及产品的推出
*随着母公司对GTA及Tourico Holidays的收购整合，Bedsonline推出更大更强的平台及产品组合。 *Bedsonline本周在北京和上海举办系列客户活动以庆祝新形象及定位的推出。Bedsonline将“360度”全方位协助中国旅行社客户的进一步成长。 *2019年2月1日起，所有中国旅行社客户新订单将在Bedsonline平台完成。GTA网站仍支持现有订单的查看、修改和取消功能。 (2019年1月11日，上海)全球知名的旅行社专用酒店住宿和旅行配套产品供应商Bedsonline日前在中国举...
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![《NDC实施指南》连载[收藏]](https://cainiaoqidian.com/zb_users/upload/2019/02/201902211550685691482754.jpeg)
《NDC实施指南》连载[收藏]
《NDC实施指南》连载之一标准 http://www.sohu.com/a/254473039_311208《NDC实施指南》连载之二——关于《NDC实施指南》http://www.sohu.com/a/255938772_311208《NDC实施指南》连载之三——NDC的愿景和目标 http://www.sohu.com/a/258323207_311208《NDC实施指南》连载之四——NDC的范围 http://www.sohu.com/a/259784149_311208《NDC实施指南》连载之五...
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作为机票代理人，我来解答各种在线预订机票的问题。
作为一个机票代理人，我觉得我可以在机票的方面回答一下。先声明，我们的客户都是面对公司的差旅，基本不做散客的生意，所以如果有做 OTA 的朋友认为我某些言论是对携程的恶意攻击就大可不必了，我们的客户都是固定的签约客户，携程抢不到我的生意，我也没兴趣去抢携程的生意。以下言归正传：基于问题应该是普通人出游的需求方面，所以我就只说散客机票。携程的国内票价格相对于我们这种线下代理商来说，的确是有优势的。一般来说同一个航班下，选择携程的最低价（一般携程会强制要求购买保险）可能会比正常价格便宜 5-10%，这在机票行业是个很丧心...
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HDL华帝龙2000打票机win764位驱动
HDL华帝龙2000打票机win764位驱动，非常难得的。现在市面上还有一些用户在用华帝龙2000经典款打票机，但是随着系统升级，很多用户都转到windows7系统了，这就存在一个问题，驱动哪里找？经过几天几夜不吃不喝，终于让我找了这个HDL-2000 for win7_64_bit的驱动。附上驱动，免费分享给大家！如果大家安装有问题的，可以联系我（553116616）。HDL-2000 Drv.X64.7z...
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Uber Travel 申请专利 或将挑战OTA
Uber也准备做机票业务了吗Uber Travel 申请专利 或将挑战OTA圣诞之前，Uber获颁了一项数字界面的专利，该项专利与旅游元搜索非常相似。该项专利工具能提供旅游预订，类似Expedia、Priceline等OTA所提供的产品，另外其行程规划管理工具，和差旅管理公司及第三方的TripCase、Triplt等所提供的服务也很相似。该项专利描绘了一个“Uber旅游”的门户网站的雏形，类似于搭配了多交通模式服务的旅游元搜索网站，用户可以预订Uber专车服务，完成预订流程的所谓“最后一英里”。其推荐引擎将会接收来...
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成都明年起执行境外旅客购物退税政策
据四川新闻网消息，成都市委外宣办今日公布，从2016年1月1日起，离境退税政策将在四川落地实施，由此，四川成都成为继北京、上海之后全国第二批，也是中国西部地区首个实施该政策的城市。据悉，成都首批共设置了33家退税商店。按照成都市试点政策，退税率为11%。其中9%的部分退给境外游客，2%为退税代理机构办理退税手续费。退税方式将包括现金和银行卡两种...
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民航配置以流量计算收费后很不合理
民航配置以流量计算收费后很不合理。民航配置这个业外人士可能不大清楚，圈里人都知道，是由中国民航信息股份有限公司提供的 包括但不限于eterm,信天游，IBE+接口等为航空公司，代理机，空港等单位提供的机票操作平台。...
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上半年民航利润猛增 航企加班争抢暑假客源
谈机票代理业再创新：代理服务能否变现？【环球旅讯】（特约评论员 綦琦）当国航和东航跟进南航将国内机票销售代理费率将为零之时，有些人不禁要问：“代理费都去哪儿了？”真的是代理行业已经是“当你老了，头发白了”?发展着、演变着、腾挪着，实现着顽强地“活着”，这是笔者对中国机票代理行业现状的研判。正 如2007年航空客票开始推行电子化，似乎传统代理商的售票点要顷刻间消亡之际，机票代理行业积极利用电子客票便捷化、跨区化、无纸化等特征创新业务模 式，推进机票分销领域的电子商务化、创立机票销售竞价平台、转型以机票为核心并丰富...
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机票代理航业恐将步入末日
本就步履艰难的机票代理商，再遭重创。继国航之后，四大航空集团中的南航和海航也从昨日起将国内客票代理手续费率从原3%调整为2%。此外，传言东航下调票代佣金的政策也已经“箭在弦上”。 “这意味着票代的利润将变得更低。”业内人士表示，加上各航企纷纷加大机票直销份额，厦门中小型票代的日子会越来越难过，或引发重新洗牌。事件：票代返点比例又下调了 机 票代理商每销售出...
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7月11日早晨8点40分，首都航空首架A330宽体客机飞抵北京
7月11日早晨8点40分，首都航空首架A330宽体客机飞抵北京。首都航空举行了接机仪式。北京时间7月11日上午8点40分，一架身披蓝翼的空客A330飞机平稳降落在北京首都国际机场，首都航空引进的首架宽体客机正式交付，具有强大荷载能力，更远航程的宽体机即将投入到首都航空北欧洲际航线的运营。首都航空目前拥有空客A320系列飞机52架，其中，A319飞机22架，A320飞机30架，是国内最年轻的机队和最大的空客运营机群之一，首都航空借鉴美西南的经验，独创精细化运营模式，一直引进单一空客机型，成本低、便于管理及特业人员的储...
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飞行员之眼.上海.BD中字1024高清
飞行员之眼.上海.BD中字1024高清这一期感觉有点意思，因为瑞士航空飞行员们很是嘲笑中国的空管。。。。中国特色...
最新留言
说：mac网卡卡死后可执行：sudo kill -9 `ps aux | grep -v grep | grep /usr/libexec/airportd | awk '{print $2}'`
2019-08-18 00:43:10说：我很想知道他们是如何绕过这个谷歌禁令进行推广的？
2019-08-10 18:42:11说：居然是2014年的文章，但都2019年了，百度依然没有变！
2019-07-07 12:40:15说：博主也经常逛松松吗？
2019-06-25 16:37:34说：没想到After Effects，可以让UFO划过天空呀！
2019-06-24 03:44:05说：谢谢分享，看到你这篇“手机淘宝”终于改名为“淘宝”了，我现在才注意到呢！
2019-06-19 18:49:36说：写的很好，支持一下
2019-06-16 15:33:42说：https://cl.nswej.com 2019-6-12 正常能用，不是假的
2019-06-12 21:20:06